Интегрисани вијчани ваздушни компресор са резервоаром и фарбачем ваздуха
КАРАКТЕРИСТИКЕ ПРОИЗВОДА
■ Брз и практичан, долази са резервоаром за складиштење гаса, хладним сушачем, филтером, нема потребе за повезивањем било каквих цевовода да би вам обезбедио чист компримовани ваздух;
■ Компактан систем компресора који штеди простор;
■ Издржљив, ефикасан и стабилан ваздушни крај
■ Интегрисани хладњак интегрише хлађење уља и после хлађења;
■ Циклон унутрашњег и спољашњег дизајна цеви сепаратора уља за смањење садржаја уља у ваздуху;
■ Дизајн сепаратора уља за намотаје, губитак ниског притиска, дуг век, смањују трошкове одржавања;
■ ИЕ3 мотор, уштедите трошкове електричне енергије;
■ ИП54, мотор за подизање температуре класе Б је погодан за оштра окружења као што су лоша прашина и висока температура;
■ Трајно подмазивање предњих и задњих лежајева мотора;
■ Заштита од искључивања при високим температурама;
■ Заштита мотора од преоптерећења;
■ Сигурносни декомпресијски систем надпритиска;
■ Оптимизујте подлогу која апсорбује ударце да бисте смањили вибрације и буку;
■ Поставите електричне компоненте и модуле за сепаратор уља и филтрацију који се лако оштећују високом температуром у расхладној просторији, што продужава радни век јединице.
Издржљив, ефикасан и стабилан ваздушни крај
1. Идеја дизајна "великог ротора, великог лежаја, мале брзине" усвојена је како би се смањила бука и вибрације и повећао животни век и стабилност домаћина.
2. Површина зуба је обрађена немачком КАПП роторском брусицом за стварање ротора високе прецизности, што је прва гаранција високе ефикасности и стабилности ваздушног краја.
3. Усвојите нови тип 5: 6 асиметричног облика зуба ротора, трокоординатне мерне машине високе прецизности за свеобухватно мерење, повећајте капацитет ваздуха за 5% -10%
4. Користе се сви увезени квалитетни лежајеви.
Специјализовани мотор за ваздушни компресор
1. Велики почетни обртни момент
2. Специјализовани мотор за ваздушни компресор, увезени квалитетни лежајеви;
3. ИЕ3 мотор високе енергетске ефикасности, смањите трошкове коришћења
4. Дизајн мотора је пројектован према коефицијенту 1,2;
5. Степен заштите ИП54, степен изолације Ф.
6. Трајно подмазивање предњих и задњих лежајева мотора без додавања масти
Трајни магнетни синхрони мотор
1. ИП65 ниво заштите, стабилнији и поузданији од ИП23 у тешким окружењима;
2. Дизајн хлађен уљем, користите уље за подмазивање за хлађење мотора, радна температура мотора је стабилнија, животни век је дужи, нема аксијалног вентилатора мотора, тако да нема губитка енергетске ефикасности аксијалног вентилатора;
3. Коаксијални дизајн са главним ротором ваздушног краја, без спојнице, губитак енергетске ефикасности мењача;
4. Користећи 38УХ магнетни челични материјал, отпорност на температуру 180 ℃
6. Трајно подмазивање предњих и задњих лежајева мотора без додавања масти
Прилагођени векторски претварач
1. Професионално прилагођавање, савршено подударање са мотором;
2. Потпуно пратите параметре мотора, укључујући температуру мотора, како бисте смањили ризик од високе температуре мотора;
3. Независни дизајн ваздушних канала, јака прилагодљивост животне средине;
4. Брз одговор, време одзива је мање од 50 мс
5. Велики обртни момент ниске фреквенције, може произвести 180% номиналног обртног момента;
Вентилатор унутрашњег ротора
1. ИП44 вентилатор за хлађење, класа Ф изолације;
2. У поређењу са вентилатором спољашњег ротора, вентилатор унутрашњег ротора има већи ваздушни притисак, већу запремину ваздуха и бољи ефекат хлађења;
3. Због високог притиска ветра, мање је вероватно да ће хладњак и филтер бити блокирани
Три филтера
Ваздушни филтер:површина филтера прелази 150% нормалног захтева, низак губитак улазног притиска и висока енергетска ефикасност;
Филтер за уље:Усвојен је дизајн увезеног филтера за уље са увећаним материјалом од стаклених влакана. Називни капацитет обраде филтера за уље је ≥1,3 пута запремине уља која циркулише. Прецизност филтрирања је висока, а издржљивост добра.
сепаратор уља:језгро уља од увезеног материјала од стаклених влакана, добар ефекат филтрације, низак губитак притиска у језгру уља.
Улазни вентил
Улазни вентил:тест ниске брзине протока, мали губитак притиска, смањење потрошње енергије;
Контролни вентил минималног притиска:низак губитак притиска, прецизна контрола, ултра-брзо репозиционирање како би се осигурало да се ваздух корисника не враћа.
Вентил за контролу температуре:Вентил за контролу температуре мешовитог протока: Јединица је опремљена вентилом за контролу температуре мешовитог полаза како би се осигурало да је јединица погоднија за покретање у окружењу са ниском температуром и да би се осигурало да је јединица у најбољем стању перформанси контролисањем температуре довода уља ваздушног краја
Високотемпературни расхладни сушач ваздуха
Усвојена је метода размене топлоте са повратним рефлуксом, која је штедљивија и стабилнија од обичне методе напредног тока;
Модели изнад 13 бара користе ефикасније измењиваче топлоте од нерђајућег челика отпорног на висок притисак.
Ефикасност одвајања ваздуха и течности достиже више од 99%;
Тачка росе притиска може бити чак 3 ℃
Температура улазног ваздуха може бити и до 80 ℃
Филтери
Језгро филтера клипног типа је заптивено кућиштем како би се спречило да нефилтриран ваздух заобиђе филтер;
Нови правоугаони медиј са мешаним влакнима има велику ефективну површину, побољшава брзину филтрације, има велику отворену површину и минимизира пад притиска
Затворена навлака од пене обложена филмом је отпорна на корозију уља и киселине и спречава поновно мешање течности која се спаја у проток ваздуха
Модели изнад 13 бара са приказом диференцијалног притиска;
Аутоматски одводни вентил
Електронски аутоматски одводни вентил је стабилнији од аутоматског одводног вентила са плутајућом куглом и није га лако блокирати (аутоматски одводни вентил са плутајућом куглом је врло лако блокирати због проблема са одводним отвором)
Зашто одабрати ваздушни компресор типа „све у једном“?
Вијчани компресор серије ГАТД са резервоаром укључује вијчани компресор, резервоар за складиштење ваздуха и друге компоненте у једном
• Након што је ваздух интегрисан у систем, може задовољити процесне потребе различитих предузећа
• Компактан систем компримованог ваздуха који штеди простор
• Комплетан систем, без додатног резервоара за ваздух, без трошкова инсталације прикључног цевовода
• Једноставан за употребу, флексибилан и лаган, корисници могу да користе висококвалитетни компримовани ваздух након повезивања на напајање
• Интелигентни систем управљања, увезени Сиеменс Елецтриц заиста остварује интелигентан рад
• Може се модуларно инсталирати у пратећу производну линију како би се побољшао интегритет производног система
• Комбинована машина је идеалан избор за релативно мирна места као што су мале прерађивачке радионице, лабораторије и продавнице аутомобила 4С.
• Леп изглед, поуздане перформансе, врхунска економичност, извоз у иностранство
ТЕХНИЧКИ ПАРАМЕТРИ ЗА ВИЈАЧНИ ВАЗДУШНИ КОМПРЕСОР АЛЛ-ИН-ОНЕ
МОДЕЛ | МАКСИМАЛНИ РАДНИ ПРИТИСАК | БЕСПЛАТНА ИСПОРУКА ВАЗДУХА* Агрегата НА РАДНОМ ПРИТИСКУ | МОТОР | ТАНК | НИВО БУКЕ** | ВЕЛИЧИНА ИЗЛАЗА ВАЗДУХА | ТЕЖИНА | ДИМЕНЗИЈЕ | |||
Бар | ПСИ | м3/мин | ЦФМ | kW | HP | L |
| KG | ДКСШКСВ | ||
ГАТД-7.5 | 8 | 116 | 0,95 | 34 | 5.5 | 7.5 | 180 | 62±2 | Г3/4 | 310 | 1050*700*1480 |
10 | 145 | 0,85 | 30 | ||||||||
ГАТД-10 | 8 | 116 | 1.10 | 39 | 7.5 | 10 | 180 | 64±2 | Г3/4 | 320 | 1500*700*1480 |
10 | 145 | 0,95 | 34 | ||||||||
ГАТД-15 | 8 | 116 | 1.50 | 54 | 11 | 15 | 350 | 66±2 | Г3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 1.30 | 46 | ||||||||
16 | 232 | 0,85 | 30 | ||||||||
ГАТД-20 | 8 | 116 | 2.30 | 82 | 15 | 20 | 350 | 66±2 | Г3/4 | 415 | 1600*780*1600 |
10 | 145 | 2.10 | 75 | ||||||||
16 | 232 | 1.35 | 48 | ||||||||
ГАТД-30 | 8 | 116 | 3.60 | 118 | 22 | 30 | 500 | 66±2 | G1 | 450 | 1600*780*1700 |
10 | 145 | 3.20 | 114 | ||||||||
16 | 232 | 1.80 | 64 |