Многи људи знају да су два степена компресора погодна за производњу високог притиска, а прва фаза је погодна за велику производњу гаса. Понекад је потребно извршити више од две компресије. Зашто вам је потребна степенована компресија?
Када се захтева да радни притисак гаса буде висок, употреба једностепене компресије није само неекономична, већ понекад чак и немогућа, а мора се користити вишестепена компресија. Вишестепена компресија је да покрене гас од удисања, а након неколико појачања да достигне потребан радни притисак.

1. Уштедите потрошњу енергије

Са вишестепеном компресијом, хладњак се може поставити између фаза, тако да се компримовани гас подвргава изобаричном хлађењу након једностепене компресије да би се смањила температура, а затим улази у цилиндар следећег степена. Температура се снижава, а густина се повећава, тако да се лако даље компресује, што може значајно уштедети потрошњу енергије у поређењу са једнократном компресијом. Дакле, под истим притиском, радна површина вишестепене компресије је мања од оне једностепене компресије. Што је већи број степени, то је већа потрошња енергије и ближа је изотермној компресији.
Напомена: Ваздушни компресор вијчаног ваздушног компресора са убризгавањем уља је веома близу процеса константне температуре. Ако наставите да компресујете и наставите да се хладите након достизања засићеног стања, кондензована вода ће се исталожити. Ако кондензована вода уђе у сепаратор уље-ваздух (резервоар за уље) заједно са компримованим ваздухом, она ће емулговати расхладно уље и утицати на ефекат подмазивања. Уз континуирано повећање кондензоване воде, ниво уља ће наставити да расте, и коначно ће расхладно уље ући у систем заједно са компримованим ваздухом, загађујући компримовани ваздух и изазивајући озбиљне последице по систем.
Стога, да би се спречило стварање кондензоване воде, температура у комори за компресију не може бити прениска и мора бити виша од температуре кондензације. На пример, ваздушни компресор са издувним притиском од 11 бара (А) има температуру кондензације од 68 °Ц. Када је температура у комори за компресију нижа од 68 °Ц, кондензована вода ће се исталожити. Због тога температура издувних гасова вијчаног ваздушног компресора са убризгавањем уља не може бити прениска, односно, примена изотермне компресије у вијчаном ваздушном компресору са убризгавањем уља је ограничена због проблема кондензоване воде.

2. Побољшајте искоришћеност запремине

Због три разлога производње, уградње и рада, запремина зазора у цилиндру је увек неизбежна, а запремина зазора не само да директно смањује ефективну запремину цилиндра, већ се и преостали гас високог притиска мора проширити на усисни притисак , цилиндар може почети да удише свеж гас, што је еквивалентно даљем смањењу ефективне запремине цилиндра.
Није тешко схватити да ако је однос притиска већи, преостали гас у запремини зазора ће се брже ширити, а ефективна запремина цилиндра ће бити мања. У екстремним случајевима, чак и након што се гас у запремини зазора потпуно прошири у цилиндру, притисак и даље није нижи од притиска усисавања. У овом тренутку, усис и издув се не могу наставити, а ефективна запремина цилиндра постаје нула. Ако се користи вишестепена компресија, однос компресије сваког степена је веома мали, а преостали гас у запремини зазора се лагано шири да би достигао усисни притисак, што природно повећава ефективну запремину цилиндра, чиме се побољшава степен искоришћења запремина цилиндра.

3. Смањите температуру издувних гасова

Температура издувних гасова компресора расте са повећањем степена компресије. Што је већи степен компресије, то је виша температура издувних гасова, али претерано висока температура издувних гасова често није дозвољена. То је зато што: у компресору који је подмазан уљем, температура уља за подмазивање ће смањити вискозитет и погоршати хабање. Када температура порасте превисоко, лако је формирати наслаге угљеника у цилиндру и на вентилу, погоршати хабање, па чак и експлодирати. Из различитих разлога, температура издувних гасова је веома ограничена, тако да се мора користити вишестепена компресија да би се смањила температура издувних гасова.
Напомена: Степена компресија може смањити издувну температуру вијчаног ваздушног компресора, а истовремено може учинити термички процес ваздушног компресора што ближе компресији константне температуре како би се постигао ефекат уштеде енергије, али није апсолутно. Посебно за вијчане ваздушне компресоре са убризгавањем уља са издувним притиском од 13 бара или мање, због нискотемпературног расхладног уља убризганог током процеса компресије, процес компресије је већ близу процеса константне температуре и нема потребе за секундарна компресија. Ако се степенасто сабијање врши на основу овог хлађења убризгавањем уља, структура је компликована, трошкови производње су повећани, а отпор протоку гаса и додатна потрошња енергије су такође повећани, што је мали губитак. . Поред тога, ако је температура прениска, формирање кондензоване воде током процеса компресије ће довести до погоршања стања система, што ће резултирати озбиљним последицама.

4. Смањите силу гаса која делује на клипњачу

На клипном компресору, када је степен компресије висок и користи се једностепена компресија, пречник цилиндра је већи, а већи коначни притисак гаса делује на већу површину клипа, а гас на клипу је већи. Ако се усвоји вишестепена компресија, сила гаса која делује на клип може се знатно смањити, тако да је могуће учинити механизам лаганим и побољшати механичку ефикасност.
Наравно, вишестепена компресија није што више то боље. Јер што је већи број фаза, сложенија је структура компресора, повећање величине, тежине и цене; повећање пролаза гаса, повећање губитка притиска гасног вентила и управљања итд., па понекад што је већи број степена, што је нижа економичност, то је већи број степени. Са више покретних делова, шанса за квар ће се такође повећати. Механичка ефикасност ће такође бити смањена због повећаног трења.